关于在航天供应链系统中利用电商平台采购进口

一、研究背景

中国运载火箭技术研究院是中国航天事业的发祥地，为中国航天史上地位最重要、规模最大、历史最长的运载火箭研制、试验和生产单位，承担长征三号、长征五号、长征七号、长征九号、海基火箭、可回收火箭、空天运输器、国际空间站、探月探火、深空探测等众多国家重大航天型号的研发制造任务，具有重要战略意义。

中国运载火箭技术研究院物流中心，负责全院的物资采购、质量检验、物资机加、仓储配送等供应链服务工作，发展至今已形成强大的供应商网络资源，10万平方米全自动立体库房、数万平米甲类与丙类化工品库房、多场景金属物资库房、高标准电子元器件库房；金属、非金属等材料的机加工，常用物资的封装包装，20万吨物资运输配送能力；电子元器件、原材料、机电产品、标准紧固件、火工品等物资的检验质保、技术研发、应用验证以及领先的供应链信息系统平台，致力于构建先进、全球化的航天物资供应链体系。

随着航天事业的蓬勃发展，中国运载火箭技术研究院研制的各型号航天运载工具所需要原材料种类不断更新、数量持续增长、质量不断提升，其中有相当一部分原材料为进口物资。由于进口物资的更新与增长，加之新冠疫情在国际间的影响，致使现行的进口物资供应链运营模式已逐渐不能满足用户发展需求，因此物流中心积极探索、实践进口物资的新供应模式。

图1 进口物资采购流程图

图2 航天新商务跨境电子采购平台界面

二、现状问题

在现行模式下进口原材料、元器件、设备仪器等物资产品，通过供方名录下的合格进口物资中间商询比价、框架协议或公开招标方式采买，其运作流程如图1所示。但这种通过中间商向国外原厂间接采买进口物资的模式，其货源渠道掌握在中间商手中，将会造成以下隐患风险：

1.采购价格

在跨境采购业务链条中增加中间商环节，中间商将赚取利润，采购方将增耗采购成本。如果中间商垄断国外货源，蓄意提高售价，则采购方别无其他渠道，只能被动接受售价，那么在这种情形下，不但不利于降本增效，控制采购成本，增加集团核心竞争力，而且将会恶化供应市场，各供方竞相恶意竞争，造成供应商失控，严重恶化供应市场，造成长期性混乱。

2.供应进度

采购部门在确认用户物资需求与库存储量后，下达新的采购计划，按规定需寻源询价各中间商，询价时效为7-14天。

在询价结束后，综合供方报价、周期、技术服务等方面确定中标方（定源），但其报价高于历史价格、异常于市场行情或集团进口物资价格目录，则需价格谈判确定合同价（定价），该流程至少需要2-3天时间。

在定源定价后，与中标方商议货物标的、交付方式、结算模式、质量要求、违约责任等合同条款，顺利情况下5天内与供方签订合同完毕；此时供方开始从海外原厂采买，从向海外厂家下单至派送国内用户往往需要45-60天的供应周期。

因此，在通过中间商采买进口物资的模式下，从用户提交需求到物资发放再到用户大概需要60-80天。但在目前搭建即将成为全球唯一国际空间站、嫦娥探月、载人登月、迈向火星探索新征程等诸多项目背景下，百余航天型号正加紧预研、试验、制造、发射，现行进口物资的供应时效已逐渐不能满足用户科研生产进度。

3.货品质量

通过中间商采购进口物资，其采购供应过程掌握在中间商手中，当其把不符合质量要求、贴标套牌甚至假冒伪劣的产品供应给采购方，将存在重大质量隐患。同时，中间商负责进口物资的原厂采买、运输、仓储、派送等环节，如出现意外造成货品质量受损，采购方将很难溯源追查。

4.信息资源

采购、使用单位很少或几乎没有与国外原厂联系，需要通过中间商了解厂家产能、供应能力、价格走势、新研产品、应用进展、货源渠道等信息资源，其信息存在一定的不可获取性、失真性与滞后性，采购方无法真实、及时、全面地掌握海外厂商与产品的信息。

三、解决方案

利用跨境电子商务平台——航天新商务信息科技有限公司的“航天电子采购平台”网站，向海外厂商直采进口物资。该电子商务网站中有外贸综合服务模块，可利用该模块向海外厂商直采需求进口物资，规避中间商环节。航天新商务跨境电子采购平台界面如图2所示。

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